BMW i3 120Ah usata: prezzi, batteria e autonomia reale
Analisi di 468 annunci reali (anni 2014–2022), aggiornata ogni giorno.
Prezzo per anno
| Anno | Prezzo mediano | Km mediani | Annunci |
|---|---|---|---|
| 2022 | 19.800 € | 35.000 km | 213 |
| 2021 | 19.100 € | 41.000 km | 72 |
| 2020 | 18.300 € | 58.000 km | 60 |
| 2019 | 17.000 € | 75.000 km | 53 |
| 2018 | 14.900 € | 53.000 km | 27 |
| 2017 | 13.900 € | 53.000 km | 4 |
| 2016 | 10.000 € | 88.000 km | 16 |
| 2015 | 11.800 € | 81.000 km | 7 |
| 2014 | 10.000 € | 91.000 km | 16 |
Quanto vale la tua BMW i3 120Ah?
Il prezzo mediano è un punto di partenza. Anno, chilometri, versione della batteria e SOH misurato spostano il valore: l'anteprima EV Authority li considera tutti.
Batteria e autonomia
Chimica NMC — Nichel-Manganese-Cobalto. Autonomia dichiarata WLTP 310 km; nell'uso reale, da nuova, circa 273 km. Sulle unità 2014-2016 (60Ah) degrado più rapido della media di categoria: verificare SOH con attenzione sopra 100.000 km.
Degrado tipico della batteria
Stima con la curva media della chimica NMC e 15.000 km l'anno. È un riferimento, non una misura: lo stato reale di una singola auto si conosce solo con un SOH registrato o misurato.
| Età | Km | SOH stimato | Autonomia reale |
|---|---|---|---|
| 2 anni | 30.000 km | 94,4% | 258 km |
| 4 anni | 60.000 km | 88,7% | 242 km |
| 6 anni | 90.000 km | 83,1% | 227 km |
| 8 anni | 120.000 km | 77,4% | 211 km |
Punti di forza
- Alta densità energetica: più autonomia a parità di peso del pacco
- Buone prestazioni anche a basse temperature
- Tecnologia matura, ricambi e centri di assistenza diffusi
Punti di attenzione
- Degrado più sensibile a soste prolungate a batteria carica al 100%
- Un uso frequente di ricarica rapida DC accelera l'usura nel tempo
- Leggermente più sensibile al calore nel lungo periodo senza climatizzazione attiva del pacco
Come caricarla
Per l'uso quotidiano mantieni la carica tra il 20% e l'80%: riserva il 100% solo prima di viaggi lunghi. Evita di lasciare il veicolo per giorni con batteria quasi scarica o del tutto piena, e modera le ricariche rapide ripetute quando hai alternative in corrente alternata.
Cosa controllare prima di comprare
- Unità 2014-2016 (60Ah): degrado batteria più rapido della media, verificare il SOH con attenzione sopra 100.000 km.
Domande frequenti
Quanto costa una BMW i3 120Ah usata?
Il prezzo mediano richiesto è 18.900 € su 468 annunci reali; metà degli annunci è tra 16.900 € e 20.000 €. Il valore di un'auto precisa dipende da anno, km e stato della batteria.
Quanto dura la batteria di una BMW i3 120Ah?
Con la curva media della chimica NMC e 15.000 km l'anno, dopo 8 anni e 120.000 km il SOH stimato è circa 77,4%. Uso, clima e ricariche rapide possono spostarlo: per un'auto precisa serve un SOH registrato o misurato.
Quanta autonomia reale ha una BMW i3 120Ah?
L'autonomia WLTP dichiarata è 310 km; nell'uso reale, da nuova, circa 273 km, e circa 211 km dopo 8 anni di uso tipico.
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Prezzi richiesti negli annunci (non prezzi di vendita) di auto elettriche usate in Italia e in altri mercati europei, riportati al livello medio UE e arrotondati a 100 €. Si pubblicano solo aggregati, mai singoli annunci. Come lavoriamo: metodologia. Ultimo aggiornamento: 22/10/2026.